3座新车站效果图亮相!南凭高铁崇凭段全线站房建设启动

6月4日,据中国铁路:南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段(以下简称南凭高铁崇凭段)建设如火如荼,新建凭祥东站首个桩基开钻,标志着全线站房建设启动,项目全面进入站后施工阶段。

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南凭高铁位于广西壮族自治区西南部,连接首府南宁市与中越边境口岸城市凭祥市,全长201公里,设计时速250公里,分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设,其中南宁至崇左段已于2023年12月5日开通运营。

正在建设中的崇左至凭祥段全长约80公里,新建3座站房,分别为凭祥东站、龙州站、宁明东站。站房形式均为线侧下式,地上两层,局部地下一层,站房主体均为钢筋混凝土框架结构,站房屋面、候车大厅屋面均为钢网架结构。

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南凭高铁崇凭段新建站房效果图来了,一起来看看!

凭祥东站

开放之城 南疆雄关

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凭祥东站位于广西凭祥市城区东北蒲苗村东侧,站房面积约8000平方米,站场规模为3台5线,最多可容纳1100人候车。站房设计融入地域文化元素,外立面参考友谊关城门形象,寓意“开放之城,南疆雄关”。

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站房屋檐提取友谊关多层建筑形式,既表现传统建筑特色,又凸显边关地区站房的雄伟壮阔;在立面造型上,采用层叠直线造型,既烘托屋顶气势,又不失现代简约风格。

龙州站

宜居桃源 诗画龙州

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龙州站位于广西崇左市龙州县南侧城市建成区边缘,站房面积约8000平方米,站场规模为2台4线,最多可容纳800人候车。站房外立面造型以传统民居为主要建筑形式,以多元形态还原龙州自然样貌,凸显龙州宜人宜居的特点。

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屋顶以叠层形式为主,有助于排水。主立面以木格栅形式为主,还原传统民居多格栅虚实交叠的韵律美。室内装修设计强化空间的区域性、整体性,建筑外观沿用简洁线条,整体建筑与室内装修风格和谐统一。

宁明东站

书香迁善 正学宁明

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宁明东站位于广西崇左市宁明县东北部天西镇,站房面积约5000平方米,站场规模为2台4线,最多可容纳400人候车。宁明骆越文化是壮族文化、岭南民族文化和东南亚民族文化的同生共源,地域特色建筑众多,宁明东站主要汲取迁善书院建筑风格设计打造。

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站房立面两侧空间巧妙使用书本堆叠形式,结合高铁站特征,传承地域建筑文化,采取跌落、层叠、虚实结合等手法,清晰、简洁、大气表现宁明东站新面貌。

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南凭高铁崇凭段途经边防重镇龙州县、“祖国南大门”凭祥市等边境地区,截至目前,路基土石方完成98.86%、桥梁完成92.85%、隧道完成97%。线路建成通车后,南凭高铁将实现全线贯通运营,南宁至凭祥列车运行时间仅需1个多小时,形成中国通往东盟新的重要国际运输通道,对完善边境交通基础设施,提升广西与东南亚等地区的互联互通水平,助力广西融入“一带一路”,加快西部陆海新通道建设具有重要意义。

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